<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="wordpress/2.2.1" -->
<rss version="2.0" 
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
<channel>
	<title>Comments on: Ketika Sang Toyota Terkapar Penuh Luka</title>
	<link>http://strategimanajemen.net/2010/02/22/ketika-sang-toyota-terluka/</link>
	<description>Sajian renyah tentang management skills + business strategy</description>
	<pubDate>Tue, 07 Sep 2010 17:29:16 +0000</pubDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.2.1</generator>

	<item>
		<title>By: Ketika Sang Toyota Terkapar Penuh Luka</title>
		<link>http://strategimanajemen.net/2010/02/22/ketika-sang-toyota-terluka/#comment-6140</link>
		<author>Ketika Sang Toyota Terkapar Penuh Luka</author>
		<pubDate>Wed, 31 Mar 2010 16:06:50 +0000</pubDate>
		<guid>http://strategimanajemen.net/2010/02/22/ketika-sang-toyota-terluka/#comment-6140</guid>
		<description>[...] dengan penuh rasa masgul. Semilir angin malam yang membelah kota Tokyo tampak kian terasa membeku. (more&#8230;)    Posted by Aris Strategi Manajemen  Subscribe to RSS [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] dengan penuh rasa masgul. Semilir angin malam yang membelah kota Tokyo tampak kian terasa membeku. (more&#8230;)    Posted by Aris Strategi Manajemen  Subscribe to RSS [&#8230;]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Ummu zumawsz</title>
		<link>http://strategimanajemen.net/2010/02/22/ketika-sang-toyota-terluka/#comment-5955</link>
		<author>Ummu zumawsz</author>
		<pubDate>Fri, 05 Mar 2010 04:25:24 +0000</pubDate>
		<guid>http://strategimanajemen.net/2010/02/22/ketika-sang-toyota-terluka/#comment-5955</guid>
		<description>menarik nih... strategi lanjutan bwat toyota yang udah ngalamin gagal produk... mestinya langkah pertama, benerin ntu pedal remnya. kedua investigasi, siapa yagn bertanggung jawab. yang ketiga, ya perbaikan di struktur yang terkait dengan kegagalan. keempat, di bagian standar kualitas harus lebih diperhatikan...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>menarik nih&#8230; strategi lanjutan bwat toyota yang udah ngalamin gagal produk&#8230; mestinya langkah pertama, benerin ntu pedal remnya. kedua investigasi, siapa yagn bertanggung jawab. yang ketiga, ya perbaikan di struktur yang terkait dengan kegagalan. keempat, di bagian standar kualitas harus lebih diperhatikan&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Febri</title>
		<link>http://strategimanajemen.net/2010/02/22/ketika-sang-toyota-terluka/#comment-5953</link>
		<author>Febri</author>
		<pubDate>Thu, 04 Mar 2010 04:24:51 +0000</pubDate>
		<guid>http://strategimanajemen.net/2010/02/22/ketika-sang-toyota-terluka/#comment-5953</guid>
		<description>blackswan theory memang harus di pelajari lebih mendalam.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>blackswan theory memang harus di pelajari lebih mendalam.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Arik</title>
		<link>http://strategimanajemen.net/2010/02/22/ketika-sang-toyota-terluka/#comment-5950</link>
		<author>Arik</author>
		<pubDate>Wed, 03 Mar 2010 08:16:08 +0000</pubDate>
		<guid>http://strategimanajemen.net/2010/02/22/ketika-sang-toyota-terluka/#comment-5950</guid>
		<description>saya pikir ini pasti ada udang di balik batu,
pasti ini salah satu taktik politik negeri amerika untuk menjatuhkan imej dari Toyota untuk menyelamatkan Perusahaan kendaraan mereka yang sudah di ambang kebangkrutan dan mengemis meminta bantuan kepada pemerintahnya, 
benar atau tidaknya,, biar sejarah yang menjawabnya..</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>saya pikir ini pasti ada udang di balik batu,<br />
pasti ini salah satu taktik politik negeri amerika untuk menjatuhkan imej dari Toyota untuk menyelamatkan Perusahaan kendaraan mereka yang sudah di ambang kebangkrutan dan mengemis meminta bantuan kepada pemerintahnya,<br />
benar atau tidaknya,, biar sejarah yang menjawabnya..</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Aditya</title>
		<link>http://strategimanajemen.net/2010/02/22/ketika-sang-toyota-terluka/#comment-5946</link>
		<author>Aditya</author>
		<pubDate>Tue, 02 Mar 2010 15:18:21 +0000</pubDate>
		<guid>http://strategimanajemen.net/2010/02/22/ketika-sang-toyota-terluka/#comment-5946</guid>
		<description>analisisnya sangat menarik Pak ... jadi penasaran, apa strategi lanjutan Toyota untuk mengatasi hal ini</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>analisisnya sangat menarik Pak &#8230; jadi penasaran, apa strategi lanjutan Toyota untuk mengatasi hal ini</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: sugi</title>
		<link>http://strategimanajemen.net/2010/02/22/ketika-sang-toyota-terluka/#comment-5821</link>
		<author>sugi</author>
		<pubDate>Wed, 24 Feb 2010 05:03:44 +0000</pubDate>
		<guid>http://strategimanajemen.net/2010/02/22/ketika-sang-toyota-terluka/#comment-5821</guid>
		<description>Roni (16) : jadi ingat gaya bahasa Kho Ping Hoo.

Dari sisi SDM, penyiapan SDM yang tangguh tidak mungkin instant.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Roni (16) : jadi ingat gaya bahasa Kho Ping Hoo.</p>
<p>Dari sisi SDM, penyiapan SDM yang tangguh tidak mungkin instant.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Yohan</title>
		<link>http://strategimanajemen.net/2010/02/22/ketika-sang-toyota-terluka/#comment-5816</link>
		<author>Yohan</author>
		<pubDate>Wed, 24 Feb 2010 03:36:36 +0000</pubDate>
		<guid>http://strategimanajemen.net/2010/02/22/ketika-sang-toyota-terluka/#comment-5816</guid>
		<description>wah ini bisa jadi pelajaran bagi perusahaan2 besar di Indonesia, agar tidak terlena dengan kemenangan yang diraih</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>wah ini bisa jadi pelajaran bagi perusahaan2 besar di Indonesia, agar tidak terlena dengan kemenangan yang diraih</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
